Qual è il popolare ritorno di carburante? by Admin 13 luglio 2020
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Che cos'è il ritorno del carburante?Nei motori diesel, il carburante viene aspirato dal serbatoio alla pompa del carburante. Da qui viene inviato agli iniettori per essere spruzzato nei cilindri tramite tubi. Il gasolio rimanente, che è più di quanto verrà consumato dagli iniettori, viene restituito al serbatoio del carburante tramite un tubo flessibile separato.
Cosa fa la valvola di ritorno del gasolio?Blocca il flusso dal repository. Se questo sistema non viene utilizzato, il motore consentirà alla benzina di fuoriuscire nel sistema del carburatore mentre il sistema GPL è in funzione. e il carburante in eccesso rifluisce nel serbatoio in un tubo flessibile di ritorno del carburante. Questi tubi del carburante corrono lungo il sottocarro della tua auto dal serbatoio al vano motore.
Cosa causa il guasto del ritorno dell'iniettore?Mancato ritorno dell'iniettore In generale, i veicoli diesel possono avviarsi in ritardo quando fa freddo o al primo avviamento. La ragione di ciò sul lato dell'iniettore è che perde carburante dal ritorno. In altre parole, rimanda il carburante che arriva all'iniettore alla camera di combustione senza rimandarlo indietro alla camera di combustione.
Che cos'è una valvola di ritorno della benzina?La valvola a cartuccia è un componente di controllo delle emissioni comunemente utilizzato nel sistema di controllo delle emissioni evaporative (EVAP) di molte automobili. Lo scopo del sistema EVAP è trattenere i vapori di benzina in eccesso e impedire che vengano rilasciati nell'atmosfera.
Perché il gasolio rifluisce?
A causa del problema in il sistema di alimentazione delle auto, il carburante del veicolo fuoriesce. La ragione di ciò sono i tubi del carburante, che di solito si trovano nel vano motore. Il veicolo funzionerà duramente quando il diesel corre all'indietro. Quando si apre il vano motore, è presente una pompa manuale per pompare manualmente il carburante.
Perché il gasolio fa il backup nei veicoli diesel? A cosa serve il tubo di ritorno del carburante?Il regolatore è una parte che mantiene ad una certa pressione la benzina tra il serbatoio e gli iniettori. Poiché la pressione diminuisce nel tubo quando si rompe, il veicolo ha difficoltà ad avviarsi finché il carburante non arriva all'iniettore, soprattutto quando il motore è freddo. I tubi, che possono resistere alla funzione bruciante della benzina, non si danneggiano affatto quando sono vuoti.
Quali sono i malfunzionamenti dell'iniettore?Guasto dell'iniettore
Il motore del veicolo emette rumori più forti di quanto dovrebbe durante il funzionamento. In caso di guasto dell'iniettore, non sarai in grado di regolare la velocità del tuo veicolo come desideri. Non appena il veicolo viene avviato, il suono inizia a provenire dalla zona del motore. Si verificano mancate accensioni nel veicolo. Perché un'auto diesel perde gasolio?Il motivo principale per cui le pompe diesel perdono sono i filtri del carburante. Questo filtro del carburante è una delle parti del sistema che fornisce il carburante nel serbatoio del tuo veicolo al motore del tuo veicolo. È anche una questione molto importante.
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